两次冲击IPO遇意外，常州永安的遭遇不禁令人唏嘘。

　　2015年6月18日，常州永安(全称“常州永安公共自行车系统股份有限公司”)向证监会报送首次公开发行股票招股说明书，不幸的是，很快赶上“股灾”，股指大幅下跌且国内IPO陆续暂停。

　　2017年3月23日，常州永安再次向证监会报送首次公开发行股票招股说明书，2017年4月14日，证监会核准了常州永安的首发申请，眼瞅IPO在即，常州永安因涉嫌专利侵权被诉至法院，2017年5月6日，常州永安发布公告称“因出现媒体质疑事项”，决定暂缓后续发行工作。

　　如果说，2015年常州永安冲刺IPO遇阻算受资本市场情况影响，那么，2017年常州永安暂缓发行可谓拜“共享单车”所赐。

　　那么，常州永安到底是否构成对他人专利侵权?若构成侵权，又将承担什么责任?

　　运气不佳：常州永安首次IPO努力因资本市场环境骤变“泡汤”

　　2015年上半年，是国多年来少见的一波牛市行情。

　　2015年5月，类似“2015年前四个月99.5%的股票上涨”、“炒股水平最牛的要数上海和北京两地的股民，两地人均获利高达15.64万元和8.02万元”这样的消息在很多媒体上频繁出现。

　　因此，常州永安选择在当时发行上市，可谓“正当其时”。

　　2015年6月18日，常州永安向证监会报送首次公开发行股票招股说明书，拟发行总量不超过2400万股。

　　2015年6月19日沪指大跌6.42%，收至4500点以下，两市近千只个股跌停，当周累计跌幅近13%，随后，国内股市开启长达数月的宽幅震荡。

　　2015年6月26日，A股跳空低开，沪指跌幅7.4%，创业板当日下跌8.9%，两市跌停个股逾两千只。

　　2015年7月8日，除了权重股，A股上市公司开始大面积的停牌，当日收盘，两市共1312只股票停牌，占A股市场的47.2%;未能停牌也未获资金力挺的股票绝大部分以跌停作结;当日A股再跌近6%，收至3500点附近。

　　显然，在这样的市场氛围中，不论是什么样的IPO首发企业，恐怕也不敢贸然发行了，更何况，当时有关部门已经开始总暂缓IPO发行工作。

　　其结果是，常州永安首次发行也随之“泡汤”。

　　时来运转：共享单车站上风口，具备盈利能力的常州永安令人关注

　　北京市交通委员会公布的信息显示，自2016年8月以来，ofo、摩拜、小蓝、酷骑、永安行、智享等企业先后投放车辆规模近70万辆，注册用户近1100万。

　　根据目前各类共享单车平台的经营模式，交纳押金是获取用车资格的前置条件，而押金收取的标准为99元-299元不等。据此测算，1100万共享单车注册用户将意味着形成了10-30亿元量级规模的“押金资金池”。

　　显然，仅靠押金一项，共享单车平台就能归集数亿至数十亿元资金，其想象空间之大令人侧目。

　　起步于城市公共自行车的常州永安，也顺势推出了自己的共享单车品牌“永安行”，并祭出“免押金”大旗，一时间，其势头大有赶超ofo、摩拜等企业的可能。

　　2016年下半年起，永安自行车推出了永安行无桩共享单车的业务，将最新研发的无桩共享单车优先投放到成都、昆明、长沙、北京、上海等一二线过往没有开展有桩公共自行车的城市区域。

　　2017年3月1日，永安行及其子公司永安行低碳曾与蚂蚁金服、深创投等8家投资机构签订投资协议，约定投资机构向永安行低碳增资，获得永安行低碳少数股权。对此，常州永安董事长孙继胜曾公开表示，这笔融资可能超出市面上所有共享单车的A轮融资金额。

　　不过，伴随常州永安重启IPO，永安行的融资策略发生了变化。

　　2017年3月23日，常州永安再次向证监会报送首次公开发行股票招股说明书，拟发行总量不超过2400万股，计划融资5.98亿元。其中，永安行与蚂蚁金服、深创投等8家投资机构又签订《终止协议》，终止前述投资合作。

　　诉讼风波：共享单车卷入专利侵权诉讼，摩拜在先，常州永安次之